咨询热线:0755-22932766 实战型精益管理咨询专家,聚焦于企业的提质、增效、降本、创新,促进企业永续经营
精益生产咨询

如何理解成本?如何正确降成本?

来源:华昊企管   发布时间:2022-05-26

成本是整体价值的一部分,在本质上是一种价值牺牲。如果企业愿意在成本部分做牺牲,这种牺牲必须是有意义的,必须获得价值并被感知到。

 

没有系统理解成本,牺牲的会是价值本身。

 

—1—

超过平均增长能活下来的企业

主要靠内部的成本能力

 

企业要高度关注「成本」这个元素,有两个理由:一是做所有经营都要依赖于投入;二是能否在行业中有相对优势,很大程度上拼的是成本管理

 

在行业发展过程中,企业数量和时间轴之间的关系,大概分成四个阶段:

 

在一个行业发展的初始阶段,企业数量一直在增长,更多的企业加入到行业中,推动行业的发展。随着更多企业加入,行业出现供大于求的情形,这个时候会出现为了价格竞争,规模化成为主要的发展目标,此时20%的企业被淘汰。行业继续发展,开始朝着集中化方向变化,购并重组成为主要模式,此时又有20%的企业被淘汰;随后行业进入均衡阶段,继续淘汰20%的企业,使得行业能够回归理性的价值创造。

 

从行业发展的一般规律看,最终会有40%的企业存活下来,所以,对于一家企业而言,如何发展自己以使企业留在 40% 里是需要认真对待的问题,能够做到这一点的企业,其增长都能够超过行业平均水准。

 

举个例子。有一个企业家说他的企业去年增长率非常高,有60%。我没有表扬他,接着问他行业平均增长是多少?他愣了,查完后发现行业平均增长 68% 。此时他的 60% 就没有他感受到的那么有意义。

 

所以企业能保持在 40% 里的标准就是增长超过平均水准。不用非要做第一,可以做得从容一点。

 

这 40% 超过平均增长能活下来的企业,其中一个需要关注的部分,就是内部的成本能力。

 

当行业达到饱和状态,供大于求的时候,行业中的很多企业会选择降价求规模,行业的价格衰减,在企业战略上是一个非常大的挑战,因为降价只是一个决定,降成本必须是一个能力。

 

我一般不提倡轻易降价,因为价格是检验顾客和你之间关系最重要的标志。

 

特别强的企业会选择两个突破,要么破最高价格,要么破最低价格。破最高价的企业对顾客价值很有信心,破最低价格的企业对成本很有信心。在任何一边破价格的都是在经营上有主导权的企业。

—2—

成本是一种价值牺牲

 

成本是一种价值牺牲。当你考虑整个公司成本时,不要想这是钱、这是投入,一定要记住这是最重要的价值,它本身就是整个商品价值的构成部分。

 

我对成本非常敏感,最敏感的是时间成本。有人问我为什么可以做那么多事?是因为我对时间成本的尊重程度超过了其他。在成本上,如果没有一个很好的设计,牺牲的其实是价值。

 

大部分情况下,我们都把成本看成是独立的、必须消耗的要素,所以,很多企业会一直想办法降低成本。但我需要纠正大家,这些认知与做法会把你带向歧途。正如我坚持的那样:廉价劳动力不能保证获得成本优势,同样寻求低成本不能保证获得成本优势。

 

在成本上如果没有整体的理解,牺牲的会是价值本身。比如,创业企业不需要有管理结构,因为那是巨大的管理成本,这个成本没有价值。但如果规模到了 100 亿,还没有结构,企业可能就没人去做未来的事,也没有人去做控制风险的事。此时你有两件事更重要,就是风险控制和布局未来。这两件事情跟当期都没有关系,但这个成本必须支付,它是整体价值的一部分。

 

你是牺牲价值还是创造价值,这就叫成本习惯,一定要有这个习惯。

 

推荐阅读《陈春花:企业如何获得有竞争力的合理成本?》

 

—3—

成本的核心是节省顾客时间

 

成本的核心概念是节省顾客的时间,是降低顾客的成本。成本并不是内部的事情,它实际上是顾客的成本、顾客的时间、顾客的效率。如果能回到顾客,就能真正理解「成本」,所有牺牲的成本就有意义。

 

美国西南航空是一个以时间成本取胜的公司,它做的唯一一件事就是降低每一个来坐飞机的人在机场停留的时间。用同一机型,卖票直接卖座位,不用再换登机牌,不需要等候。每个航班都定点走,买到下一个航班也能坐上一个航班走。它把点对点的飞行都按公共汽车的方式设计,这使它在航空公司里脱颖而出。

 

第一,我们所降低的成本不是内部成本,而是顾客成本。成本是一种价值牺牲,但牺牲必须换来东西,就是顾客和你之间的关联,所以降成本的核心方向是降顾客成本,不是降自己的成本。

 

第二,一定要节省顾客的时间。如果你能以这样的逻辑做成本,经营水平就非常高了。

 

最后请大家思考,你的企业成本优势来源到底是什么?(本文完)

Baidu
map